-
1R-15:20
-
2R-15:47
-
3R-16:11
-
4R-16:42
-
5R-17:10
-
6R-17:37
-
7R-18:04
-
8R-18:33
-
9R-19:04
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10R-19:36
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11R-20:07
-
12R-20:38
▶1R一般
▶2R一般
▶3R一般
▶4R一般
▶5R一般
▶6R一般
▶7R一般
▶8R一般
▶9R一般特選
▶10R選抜
▶11R
▶12R
: ポイント2倍
| 枠番 | 選手名 登番/支部/年齢 |
級別 | F L |
平均 ST |
全国 | 当地 | モーター | おかぺんモーター評価 | 早見 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 勝率 2連率 |
No 2連率 |
評価 | 出足 | 伸び | おかぺん短評 | |||||||
| 1 |
|
A2 | .15 |
5.48 37.6 |
4.62 23.8 |
34 48.3 |
SS | ◎ | ◉ | ポテンシャル・実績共にエース格。前節角谷圧巻仕上げでV。パイプついてイマイチだった行き足が完調。期待できる。 | 3R | |
| 2 |
|
B1 | .17 |
5.54 39.4 |
0.00 0.0 |
53 31.7 |
B- | ▲ | ○ | 4節前優出も微妙。行き足は幾分よかった。前節のリング馴染んでも上位と比べるとキツそう。 | 2R | |
| 3 |
|
A1 | .16 |
7.38 59.3 |
4.00 25.0 |
28 33.3 |
B | ○ | ▲ | ゾーン鬼狭い。前節転覆帰郷で非開催部品交換。アシ色掴めず。機歴は中堅以下で立て直しはあり得る。＊非開催ペラ・ギヤ交換 | 5R | |
| 4 |
|
B2 | .21 |
4.17 20.7 |
4.06 21.2 |
26 27.3 |
D | △ | △ | ギヤ交換はあたり。超最悪は脱した。ゾーン狭く扱いづらい。 | 5R | |
| 5 |
|
B1 | .19 |
4.38 22.1 |
0.00 0.0 |
14 39.2 |
A | ○ | ◎ | 初卸から頭角あった機。バランスよく全ての足が良好。4節前のペラ交換で足上積みあり。行き足に振った方が活きる。 | 2R | |
| 6 |
|
B1 | .15 |
3.89 21.0 |
2.64 8.5 |
49 32.9 |
C | ▲ | ▲ | 機歴は悪くないが近況さっぱり。伸びはつかなそう。 | 4R | |