-
1R-15:20
-
2R-15:47
-
3R-16:11
-
4R-16:42
-
5R-17:10
-
6R-17:37
-
7R-18:04
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8R-18:33
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9R-19:04
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10R-19:36
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11R-20:07
-
12R-20:38
▶1R一般
▶2R一般
▶3R一般
▶4R一般
▶5R
▶6R
▶7R
▶8R
▶9R
▶10R
▶11R
▶12R
: ポイント2倍
| 枠番 | 選手名 登番/支部/年齢 |
級別 | F L |
平均 ST |
全国 | 当地 | モーター | おかぺんモーター評価 | 早見 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 勝率 2連率 |
No 2連率 |
評価 | 出足 | 伸び | おかぺん短評 | |||||||
| 1 |
|
B1 | .15 |
3.89 21.0 |
2.64 8.5 |
49 32.9 |
C | ▲ | ▲ | 機歴は悪くないが近況さっぱり。伸びはつかなそう。 | 10R | |
| 2 |
|
B1 | .18 |
3.78 20.5 |
0.00 0.0 |
63 34.4 |
B+ | ▲ | ○ | 前節ペラ交換後も動きはまずまず。落とすとついてこないので握って回った方がいい機。 | 8R | |
| 3 |
|
B1 | .18 |
4.48 23.5 |
3.39 17.3 |
44 44.7 |
S | ◎ | ◉ | 鬼アシ。行き足の破壊力抜群。転覆で多少の足落ちあったが完調したと見る。カド一撃は容易い。仕切り直し。 | ||
| 4 |
|
A2 | .15 |
6.21 46.6 |
6.10 30.0 |
60 48.6 |
S | ◎ | ◉ | 調整ハマれば止まらない。その調整がここ2節ハマっていないのだが、秘めるポテンシャルは本物。ゾーン合えば鬼アシ。乗り手初Vの当地で再び躍動へ。 | 11R | |
| 5 |
|
B1 | .14 |
4.17 16.8 |
3.50 12.5 |
39 31.3 |
A- | ○ | ○ | 超超抜だったが2節前のペラ交換痛恨。足落ち否めない。それでも上位クラスだが超抜とは呼べなくなった。 | 8R | |
| 6 |
|
B1 | .16 |
4.84 23.7 |
6.40 40.0 |
41 43.7 |
A | ○ | ◎ | 3節前のペラ交換で評価はダウン。ただ、機のポテンシャルでありすぎて溢れんばかりのパワーを見せつけてくる。調整合えばS評価へ復活もあり得る。 | 9R | |