-
1R-15:20
-
2R-15:47
-
3R-16:11
-
4R-16:42
-
5R-17:10
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6R-17:37
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7R-18:04
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8R-18:33
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9R-19:04
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10R-19:36
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11R-20:07
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12R-20:38
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: ポイントアップ
| 枠番 | 選手名 登番/支部/年齢 |
級別 | F L |
平均 ST |
全国 | 当地 | モーター | おかぺんモーター評価 | 早見 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 勝率 2連率 |
No 2連率 |
評価 | 出足 | 伸び | おかぺん短評 | |||||||
| 1 |
|
A2 | .19 |
5.49 30.5 |
5.28 36.0 |
47 26.1 |
B+ | ▲ | ○ | 合えばバランスよく中堅まで迫れる。ゾーンは狭い。前節赤岩超仕上げで行き足はかなり良化。 | 4R | |
| 2 |
|
A2 | .17 |
4.88 27.6 |
4.56 23.0 |
73 32.2 |
B | ○ | ▲ | 前節ペラ交換で評価ダウン。機力自体は悪くはないので様子見て狙ってもいいが・・・。 | ||
| 3 |
|
B2 | .15 |
3.94 19.3 |
5.41 41.3 |
53 32.5 |
B | ▲ | ▲ | パンチない。直近は権藤と山本が優出まで導いたが大した足ではなかった。板× | ||
| 4 |
|
A2 | .18 |
5.34 33.3 |
7.09 54.5 |
66 35.3 |
B+ | ▲ | ○ | 部品が馴染んでだいぶ出てきた。上はまだまだいるので更なる上積みを目指したい。A -寄り。 | 2R | |
| 5 |
|
B1 | .17 |
3.61 10.5 |
3.74 18.5 |
17 40.9 |
A | ◎ | ○ | 出足◎。スリットから出て行くことはないがレース足がピカイチで道中も前を追って捌ける機。 | 1R | |
| 6 |
|
B1 | .22 |
3.40 8.0 |
3.44 0.0 |
12 35.6 |
B+ | ○ | ○ | バランス型。初卸から動きは良好。ペラ交換後一息も調整次第では超抜になりえるポテンシャルはある。板付くと微妙。A -寄り。 | 3R | |