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1R-15:20
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2R-15:47
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3R-16:11
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4R-16:42
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5R-17:10
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6R-17:37
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7R-18:04
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8R-18:33
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9R-19:04
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10R-19:36
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11R-20:07
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12R-20:38
▶1R予選
▶2R東京ベイランチ
▶3R予選
▶4R
▶5R
▶6R
▶7R
▶8R
▶9R
▶10R
▶11R
▶12R
: ポイント2倍
| 枠番 | 選手名 登番/支部/年齢 |
級別 | F L |
平均 ST |
全国 | 当地 | モーター | おかぺんモーター評価 | 早見 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 勝率 2連率 |
No 2連率 |
評価 | 出足 | 伸び | おかぺん短評 | |||||||
| 1 |
|
B1 | .17 |
4.41 18.1 |
4.33 26.6 |
73 37.0 |
B | ○ | ○ | 2節前優勝も機力は普通。可もなく不可も無く。 | ||
| 2 |
|
B1 | .19 |
5.24 31.1 |
6.75 50.0 |
71 34.8 |
A- | ○ | ○ | 2節前の谷野の立て直し流石。ポテンシャルある機で復活待ち。復活なればS評価さえもある。 | 12R | |
| 3 |
|
A2 | F |
.14 |
6.19 46.0 |
7.00 35.2 |
36 36.0 |
A+ | ◎ | ◉ | 初卸Vの超抜機。機歴を遡ること実に21節...実は伊藤は1度乗っている。アシは化け物だった。化け物が故にFに散った。そして時は経ち、5月11日。人機感動の再会を果たす。伸びにふればS一撃容易い。メンバーと機力揃った今節だが一発充分。叛逆の人機一体ペガサス印。 | 7R |
| 4 |
|
B2 | .18 |
4.29 25.0 |
4.89 22.2 |
61 29.8 |
B | ▲ | ▲ | 最上位クラスの鬼アシだったがペラ交換でアシ落ち。徐々によくはなっている。あとは女子力で。 | 9R | |
| 5 |
|
A2 | .18 |
6.15 44.4 |
5.48 40.7 |
33 32.9 |
S | ◎ | ◉ | 機力確かで上位。出足から行き足の繋がりがよく、スリット一撃は常に視野。調整次第でかなり伸びる。行き足系ならこのエンジン。板は△。 | 10R | |
| 6 |
|
A2 | .17 |
6.43 49.4 |
5.81 31.2 |
43 39.0 |
A | ◎ | ◎ | 良機。近況上積みもある。グイ伸びはないが全てのアシが上位。おまけに波を越えるパワーもある。前節は度外視でOK。 | ||