| 順位 |
機番 ▼ |
今節使用者 ▼ |
前検タイム ▼ |
2連率(モーター) ▼ |
優出 ▼ |
優勝 ▼ |
評価 ▼ |
出足 ▼ |
伸び ▼ |
おかぺん短評 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | 4076杉田 篤光(A2) | 7.14 | 48.3% | 8 | 1 | A+ | ◎ | ◎ | 本来の足(超抜S評価)が戻りつつある。行き足からレースアシ抜群。早くて質のいいSなら簡単には止められない。 |
| 2 | 34 | 4006小野 勇作(B1) | 7.02 | 47.5% | 9 | 3 | A+ | ◉ | ◎ | 超鬼足。エース機。のはず。初卸から26節全レースで転覆なし。リング以外の部品交換一切なし。自在戦。 |
| 3 | 55 | 4474渡辺 崇(B1) | 7.14 | 45.4% | 9 | 2 | B+ | ▲ | ○ | バランスよく上位だったが近況転覆から低迷。ポテンシャルはかなりあるが出足甘くターン流れがち。 |
| 4 | 44 | 4294古賀 繁輝(A1) | 7.17 | 44.7% | 5 | 0 | SS | ◎ | ◉ | 鬼アシ。行き足破壊力魅力。一撃系。早いSなればカド一撃は容易い。得意の3カド脅威。 |
| 5 | 54 | 4389伊藤 喜智(B1) | 7.22 | 43.5% | 6 | 1 | A+ | ◎ | ◉ | 鬼足。行き足の破壊力なら1位。前節微妙で評価下げたが乗り手は平和島巧者。仕上げてくるはず。期待していい。穴おすすめ。 |
| 6 | 25 | 4166吉田 拡郎(A1) | 7.06 | 43.3% | 6 | 3 | SS | ◎ | ◎ | 超超抜。前節ペガサス宮之原V。5節前中野希一V。調整のゾーン狭いがハマれば出足〜行き足◉。鞍上にSGレーサーを迎え、もはやチート級の組み合わせで逆らえない。優勝競いは間違いなし。 |
| 7 | 41 | 3482金子 猛志(A2) | 7.18 | 40.9% | 4 | 1 | A- | ○ | ◎ | 超スーパーエースだったが8節前のペラ交換でアシ落ち。足落ちしてもなお中堅以上はあるが以前の最強の行き足は無くなった。握るコースが狙い目。 |
| 8 | 43 | 4191赤羽 克也(A2) | 7.12 | 39.0% | 6 | 1 | A | ◎ | ◎ | 良機。近況上積みもある。グイ伸びはないが全てのアシが上位。おまけに波を越えるパワーもある。前節は度外視でOK。 |
| 9 | 68 | 4188久田 敏之(A1) | 7.07 | 38.9% | 5 | 0 | A+ | ◎ | ◎ | 本来S評価の機でだいぶ気配が戻ってきた。調整合えば超上位可能。行き足光る。乗り手にも不安なし。上位争い。 |
| 10 | 17 | 5243三馬 崇史(A2) | 7.09 | 38.8% | 6 | 1 | A | ○ | ◎ | 2節前雑賀鬼仕上げ。前節ギヤとプロペラ変わったがむしろ上積みあり。行き足中心にバランス取れて良機。チャンスある。 |
| 11 | 29 | 4737竹井 貴史(A2) | 7.17 | 38.5% | 2 | 1 | A | ◎ | ◎ | 4節前に雄朗V。上位クラス充分。前節のペラ交換もマイナス一切なし。行き足良好で乗り手のS早く、捲れる。 |
| 12 | 27 | 5204宇恵 有香(B2) | 7.15 | 37.6% | 5 | 1 | A | ○ | ◎ | 抜群。14節前のペラ交換から動き激変。前節も鬼調整で上積み。乗り手女子ならもっと出そう。 |
| 13 | 14 | 5436市川 瑚幸(B2) | 7.08 | 37.2% | 4 | 0 | B+ | ○ | ○ | 初卸から頭角あり抜群機だった。パイプついてから超微妙で、パイプ外れて3節目。復活あるならここ。「目標は舟券絡み」 |
| 14 | 73 | 3947寺本 昇平(B1) | 7.10 | 37.0% | 3 | 1 | B | ○ | ○ | 2節前優勝も機力は普通。可もなく不可も無く。 |
| 15 | 72 | 3294野中 義生(B1) | 7.09 | 36.9% | 6 | 1 | S | ◉ | ○ | 超抜。出足寄りだが行き足も上位クラスになった。近況はむしろ行きアシ抜群でカド一撃のアシ色。 |
| 16 | 19 | 3870寺嶋 雄(B1) | 7.22 | 36.6% | 3 | 0 | D | ○ | △ | 出足だけはマシであとは劣勢。3節前優出も過信できない。 |
| 17 | 36 | 3713伊藤 誠二(A2) | 7.13 | 36.0% | 5 | 2 | A+ | ◎ | ◉ | 初卸Vの超抜機。機歴を遡ること実に21節...実は伊藤は1度乗っている。アシは化け物だった。化け物が故にFに散った。そして時は経ち、5月11日。人機感動の再会を果たす。伸びにふればS一撃容易い。メンバーと機力揃った今節だが一発充分。叛逆の人機一体ペガサス印。 |
| 18 | 37 | 4042丸岡 正典(A2) | 7.10 | 35.8% | 2 | 1 | C | △ | △ | 7節前のペラ交換痛恨。前節リング変えてマシにはなったが女子力も考えるとやはりイマイチ。ダービー2冠の乗り手ならなんとかしてくれそうな気はするが現状劣勢。 |
| 19 | 66 | 3681山谷 央(B1) | 7.26 | 35.3% | 4 | 0 | B | ▲ | △ | 前節優出もそこまで出ているとは思わない。全体的なバランスはいいのであとは調整次第。どちらかというと差し向きのアシ。 |
| 20 | 56 | 5069山崎小葉音(B1) | 7.06 | 35.1% | 4 | 2 | A | ◎ | ◎ | 出足中心に上位ある。ゾーンは狭いがハマれば超でる。女子力考えれば混合戦はチャンスアップ。 |
| 21 | 71 | 4151下河 誉史(B1) | 7.15 | 34.8% | 5 | 1 | A- | ○ | ○ | 2節前の谷野の立て直し流石。ポテンシャルある機で復活待ち。復活なればS評価さえもある。 |
| 22 | 22 | 4690高石 梨菜(B2) | 7.07 | 34.2% | 4 | 1 | B+ | ○ | ○ | 7節前の池田雷太が立て直して中堅上位の足になった。バランス取れて悪くはない。乗り手は大怪我明け久々の復帰戦。平和島相性は抜群で特に握った時が強い。勘さえ戻れば1発ありえる。 |
| 22 | 24 | 5082一色 凌雅(B1) | 7.15 | 34.2% | 1 | 0 | A- | ○ | ○ | ボロエンジンだったがパイプついてから気配急上昇。2節前からパイプ外れたが動きは落ちていなかった。気持ちよくレースできそう。中堅上位。 |
| 24 | 45 | 4743木村 仁紀(A1) | 7.09 | 33.7% | 3 | 1 | B+ | ○ | ○ | 前節ペラ交換で上昇。A -寄り。バランス。乗り手は前回当地周年でG1初優出。 |
| 25 | 59 | 4287今井 貴士(A1) | 7.23 | 33.4% | 1 | 0 | B+ | ○ | ○ | レースアシなかなかいい。前節は佐藤がいい走りを見せてくれた。調整合えばそこそこ出る。 |
| 26 | 33 | 4228吉田慎二郎(A2) | 7.25 | 32.9% | 2 | 0 | S | ◎ | ◉ | 機力確かで上位。出足から行き足の繋がりがよく、スリット一撃は常に視野。調整次第でかなり伸びる。行き足系ならこのエンジン。板は△。 |
| 27 | 23 | 5051松本 純平(A1) | 7.08 | 32.8% | 3 | 0 | C | ▲ | ▲ | かつて無双できるほどの超抜だったが転覆から大整備が入り、一気に足落ち。調整次第で中堅くらいにはなりそうだが上位には程遠い。 |
| 28 | 38 | 3998冨成 謙児(B1) | 7.14 | 32.6% | 2 | 0 | A- | ◎ | ◎ | ギヤ交換でだいぶ上向いた。近況の動きはかなりいい。調整次第では上位に迫れる。 |
| 29 | 49 | 4145小澤 学(B1) | 7.28 | 32.3% | 4 | 0 | B+ | ◎ | ▲ | 近況さっぱりだったが2節前のペラ交換でかなり上昇した。差し向きのアシ。 |
| 30 | 40 | 4281大澤 大夢(B1) | 7.13 | 32.1% | 3 | 0 | A | ◎ | ○ | 近況超抜。出足特に上位。回転上がる条件ならなお動く。 |
| 31 | 47 | 3289高橋 淳美(B1) | 7.06 | 31.9% | 1 | 0 | B+ | ○ | ○ | 赤岩が究極仕上げ。その時は別の乗り物かと疑うくらい動いていた。ゾーン狭そうで合わせるのはかなり難しそうだが、合ったらレース足は抜群。 |
| 32 | 75 | 3930岸本 隆(B1) | 7.22 | 31.6% | 3 | 1 | C | ▲ | ▲ | 4節前のペラ交換からイマイチ。行き足が弱い。S覗いても追いつかれる。 |
| 33 | 62 | 4478櫻本あゆみ(A2) | 7.16 | 31.5% | 2 | 1 | A- | ○ | ◎ | ポテンシャルは最上位クラス。行き足に寄せれば超出る。ダッシュ一撃向きのアシ。乗り手に合うはず。 |
| 34 | 63 | 5007近藤雄一郎(B1) | 7.12 | 31.3% | 2 | 0 | B | ▲ | ▲ | ギヤ交換で超上積み。部品交換相次ぎ劣勢だったが中調整合えば堅くらいのアシはある |
| 35 | 58 | 3654武田 光史(A1) | 7.06 | 30.9% | 1 | 0 | E | × | △ | パイプついてから一気にワーストクラスに。行き足が激弱。前節高橋が立て直して選抜へは進んだので同じスタイルの乗り手なら最低限戦えるかもしれない。 |
| 36 | 10 | 4298宮下 元胤(A1) | 7.23 | 30.7% | 1 | 0 | B+ | △ | △ | 10節前ペラ交換からワーストクラスになったが徐々に回復。前節は行き足中心にむしろ良かった。評価は上げたが男子選手に戻ってどこまで。 |
| 37 | 20 | 5252荒木 颯斗(A2) | 7.17 | 30.1% | 2 | 0 | B+ | △ | △ | 前節尾上優出。近況の部品交換数えきれない。光る足なく、良機から出場の今節は比較すると劣勢。それでも前節の転覆から部品交換でアシはだいぶ上向いたし、過去には超抜だった時期もある。調整次第でチャンスはある。 |
| 37 | 46 | 4391松田 祐季(A1) | 7.18 | 30.1% | 1 | 1 | C | ▲ | △ | ペラ交換で失った出足はなかなか戻らず。アシは劣勢。A1テクでジャックナイフターン繰り出してどこまで。 |
| 39 | 61 | 4854大橋 由珠(B2) | 7.00 | 29.8% | 4 | 0 | B | ▲ | ▲ | 最上位クラスの鬼アシだったがペラ交換でアシ落ち。徐々によくはなっている。あとは女子力で。 |
| 40 | 39 | 3579中里 優子(B1) | 7.10 | 29.5% | 1 | 0 | B- | ○ | ○ | 超抜だったが5節前のペラ交換痛恨。足落ち否めない。調整合って中堅まで。 |