モーター情報
おかぺん
モーター評価
データは毎節、前検日の19時頃に更新
◆評価順…
SS S A+ A A- B+ B B- C D E
◆出足・伸び順… ◉ ◎ ○ ▲ △ ×
◆2連率、優出、優勝集計：
2025年6月9日～2026年5月8日
◆更新日時：2026年5月11日 14:40
E30ガソリンの導入について▶
SS S A+ A A- B+ B B- C D E
◆出足・伸び順… ◉ ◎ ○ ▲ △ ×
◆2連率、優出、優勝集計：
2025年6月9日～2026年5月8日
◆更新日時：2026年5月11日 14:40
| 順 位 |
機番 ▼ |
2連率 ▼ |
今節使用者 | 評価 ▼ |
出足 ▼ |
伸び ▼ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| おかぺん短評 | ||||||
| 1 | 72 | 36.9% | 野中 義生3294(B1) | S | ◉ | ○ |
| 超抜。出足寄りだが行き足も上位クラスになった。近況はむしろ行きアシ抜群でカド一撃のアシ色。 | ||||||
| 1 | 34 | 47.5% | 小野 勇作4006(B1) | A+ | ◉ | ◎ |
| 超鬼足。エース機。のはず。初卸から26節全レースで転覆なし。リング以外の部品交換一切なし。自在戦。 | ||||||
| 3 | 44 | 44.7% | 古賀 繁輝4294(A1) | SS | ◎ | ◉ |
| 鬼アシ。行き足破壊力魅力。一撃系。早いSなればカド一撃は容易い。得意の3カド脅威。 | ||||||
| 3 | 56 | 35.1% | 山崎小葉音5069(B1) | A | ◎ | ◎ |
| 出足中心に上位ある。ゾーンは狭いがハマれば超でる。女子力考えれば混合戦はチャンスアップ。 | ||||||
| 3 | 54 | 43.5% | 伊藤 喜智4389(B1) | A+ | ◎ | ◉ |
| 鬼足。行き足の破壊力なら1位。前節微妙で評価下げたが乗り手は平和島巧者。仕上げてくるはず。期待していい。穴おすすめ。 | ||||||
| 3 | 49 | 32.3% | 小澤 学4145(B1) | B+ | ◎ | ▲ |
| 近況さっぱりだったが2節前のペラ交換でかなり上昇した。差し向きのアシ。 | ||||||
| 3 | 68 | 38.9% | 久田 敏之4188(A1) | A+ | ◎ | ◎ |
| 本来S評価の機でだいぶ気配が戻ってきた。調整合えば超上位可能。行き足光る。乗り手にも不安なし。上位争い。 | ||||||
| 3 | 43 | 39.0% | 赤羽 克也4191(A2) | A | ◎ | ◎ |
| 良機。近況上積みもある。グイ伸びはないが全てのアシが上位。おまけに波を越えるパワーもある。前節は度外視でOK。 | ||||||
| 3 | 40 | 32.1% | 大澤 大夢4281(B1) | A | ◎ | ○ |
| 近況超抜。出足特に上位。回転上がる条件ならなお動く。 | ||||||
| 3 | 36 | 36.0% | 伊藤 誠二3713(A2) | A+ | ◎ | ◉ |
| 初卸Vの超抜機。機歴を遡ること実に21節...実は伊藤は1度乗っている。アシは化け物だった。化け物が故にFに散った。そして時は経ち、5月11日。人機感動の再会を果たす。伸びにふればS一撃容易い。メンバーと機力揃った今節だが一発充分。叛逆の人機一体ペガサス印。 | ||||||
| 3 | 38 | 32.6% | 冨成 謙児3998(B1) | A- | ◎ | ◎ |
| ギヤ交換でだいぶ上向いた。近況の動きはかなりいい。調整次第では上位に迫れる。 | ||||||
| 3 | 33 | 32.9% | 吉田慎二郎4228(A2) | S | ◎ | ◉ |
| 機力確かで上位。出足から行き足の繋がりがよく、スリット一撃は常に視野。調整次第でかなり伸びる。行き足系ならこのエンジン。板は△。 | ||||||
| 3 | 25 | 43.3% | 吉田 拡郎4166(A1) | SS | ◎ | ◎ |
| 超超抜。前節ペガサス宮之原V。5節前中野希一V。調整のゾーン狭いがハマれば出足〜行き足◉。鞍上にSGレーサーを迎え、もはやチート級の組み合わせで逆らえない。優勝競いは間違いなし。 | ||||||
| 3 | 29 | 38.5% | 竹井 貴史4737(A2) | A | ◎ | ◎ |
| 4節前に雄朗V。上位クラス充分。前節のペラ交換もマイナス一切なし。行き足良好で乗り手のS早く、捲れる。 | ||||||
| 3 | 60 | 48.3% | 杉田 篤光4076(A2) | A+ | ◎ | ◎ |
| 本来の足（超抜S評価）が戻りつつある。行き足からレースアシ抜群。早くて質のいいSなら簡単には止められない。 | ||||||
| 16 | 62 | 31.5% | 櫻本あゆみ4478(A2) | A- | ○ | ◎ |
| ポテンシャルは最上位クラス。行き足に寄せれば超出る。ダッシュ一撃向きのアシ。乗り手に合うはず。 | ||||||
| 16 | 39 | 29.5% | 中里 優子3579(B1) | B- | ○ | ○ |
| 超抜だったが5節前のペラ交換痛恨。足落ち否めない。調整合って中堅まで。 | ||||||
| 16 | 71 | 34.8% | 下河 誉史4151(B1) | A- | ○ | ○ |
| 2節前の谷野の立て直し流石。ポテンシャルある機で復活待ち。復活なればS評価さえもある。 | ||||||
| 16 | 41 | 40.9% | 金子 猛志3482(A2) | A- | ○ | ◎ |
| 超スーパーエースだったが8節前のペラ交換でアシ落ち。足落ちしてもなお中堅以上はあるが以前の最強の行き足は無くなった。握るコースが狙い目。 | ||||||
| 16 | 24 | 34.2% | 一色 凌雅5082(B1) | A- | ○ | ○ |
| ボロエンジンだったがパイプついてから気配急上昇。2節前からパイプ外れたが動きは落ちていなかった。気持ちよくレースできそう。中堅上位。 | ||||||
| 16 | 14 | 37.2% | 市川 瑚幸5436(B2) | B+ | ○ | ○ |
| 初卸から頭角あり抜群機だった。パイプついてから超微妙で、パイプ外れて3節目。復活あるならここ。「目標は舟券絡み」 | ||||||
| 16 | 27 | 37.6% | 宇恵 有香5204(B2) | A | ○ | ◎ |
| 抜群。14節前のペラ交換から動き激変。前節も鬼調整で上積み。乗り手女子ならもっと出そう。 | ||||||
| 16 | 22 | 34.2% | 高石 梨菜4690(B2) | B+ | ○ | ○ |
| 7節前の池田雷太が立て直して中堅上位の足になった。バランス取れて悪くはない。乗り手は大怪我明け久々の復帰戦。平和島相性は抜群で特に握った時が強い。勘さえ戻れば1発ありえる。 | ||||||
| 16 | 47 | 31.9% | 高橋 淳美3289(B1) | B+ | ○ | ○ |
| 赤岩が究極仕上げ。その時は別の乗り物かと疑うくらい動いていた。ゾーン狭そうで合わせるのはかなり難しそうだが、合ったらレース足は抜群。 | ||||||
| 16 | 73 | 37.0% | 寺本 昇平3947(B1) | B | ○ | ○ |
| 2節前優勝も機力は普通。可もなく不可も無く。 | ||||||
| 16 | 19 | 36.6% | 寺嶋 雄3870(B1) | D | ○ | △ |
| 出足だけはマシであとは劣勢。3節前優出も過信できない。 | ||||||
| 16 | 17 | 38.8% | 三馬 崇史5243(A2) | A | ○ | ◎ |
| 2節前雑賀鬼仕上げ。前節ギヤとプロペラ変わったがむしろ上積みあり。行き足中心にバランス取れて良機。チャンスある。 | ||||||
| 16 | 59 | 33.4% | 今井 貴士4287(A1) | B+ | ○ | ○ |
| レースアシなかなかいい。前節は佐藤がいい走りを見せてくれた。調整合えばそこそこ出る。 | ||||||
| 16 | 45 | 33.7% | 木村 仁紀4743(A1) | B+ | ○ | ○ |
| 前節ペラ交換で上昇。A -寄り。バランス。乗り手は前回当地周年でG1初優出。 | ||||||
| 30 | 66 | 35.3% | 山谷 央3681(B1) | B | ▲ | △ |
| 前節優出もそこまで出ているとは思わない。全体的なバランスはいいのであとは調整次第。どちらかというと差し向きのアシ。 | ||||||
| 30 | 63 | 31.3% | 近藤雄一郎5007(B1) | B | ▲ | ▲ |
| ギヤ交換で超上積み。部品交換相次ぎ劣勢だったが中調整合えば堅くらいのアシはある | ||||||
| 30 | 75 | 31.6% | 岸本 隆3930(B1) | C | ▲ | ▲ |
| 4節前のペラ交換からイマイチ。行き足が弱い。S覗いても追いつかれる。 | ||||||
| 30 | 61 | 29.8% | 大橋 由珠4854(B2) | B | ▲ | ▲ |
| 最上位クラスの鬼アシだったがペラ交換でアシ落ち。徐々によくはなっている。あとは女子力で。 | ||||||
| 30 | 55 | 45.4% | 渡辺 崇4474(B1) | B+ | ▲ | ○ |
| バランスよく上位だったが近況転覆から低迷。ポテンシャルはかなりあるが出足甘くターン流れがち。 | ||||||
| 30 | 46 | 30.1% | 松田 祐季4391(A1) | C | ▲ | △ |
| ペラ交換で失った出足はなかなか戻らず。アシは劣勢。A1テクでジャックナイフターン繰り出してどこまで。 | ||||||
| 30 | 23 | 32.8% | 松本 純平5051(A1) | C | ▲ | ▲ |
| かつて無双できるほどの超抜だったが転覆から大整備が入り、一気に足落ち。調整次第で中堅くらいにはなりそうだが上位には程遠い。 | ||||||
| 37 | 37 | 35.8% | 丸岡 正典4042(A2) | C | △ | △ |
| 7節前のペラ交換痛恨。前節リング変えてマシにはなったが女子力も考えるとやはりイマイチ。ダービー2冠の乗り手ならなんとかしてくれそうな気はするが現状劣勢。 | ||||||
| 37 | 20 | 30.1% | 荒木 颯斗5252(A2) | B+ | △ | △ |
| 前節尾上優出。近況の部品交換数えきれない。光る足なく、良機から出場の今節は比較すると劣勢。それでも前節の転覆から部品交換でアシはだいぶ上向いたし、過去には超抜だった時期もある。調整次第でチャンスはある。 | ||||||
| 37 | 10 | 30.7% | 宮下 元胤4298(A1) | B+ | △ | △ |
| 10節前ペラ交換からワーストクラスになったが徐々に回復。前節は行き足中心にむしろ良かった。評価は上げたが男子選手に戻ってどこまで。 | ||||||
| 40 | 58 | 30.9% | 武田 光史3654(A1) | E | × | △ |
| パイプついてから一気にワーストクラスに。行き足が激弱。前節高橋が立て直して選抜へは進んだので同じスタイルの乗り手なら最低限戦えるかもしれない。 | ||||||