6月から使用している平和島のモーターデータをグランプリ前節まで集計し紹介！
さらに番記者イチオシの総合評価の高い4基のモーターを解説します。舟券予想で大いに活用ください！
【最終更新日：2020.12.1】
- ■モーターデータ表
- ※2連率順に掲載 ※集計期間：2020.6.15～12.6 ※■はグランプリ出場選手
| 順位 | 機番 | 使用選手 | 2連率 | 事故率 | 出走数 | 出走 節数 |
1着 | 2着 | 3着 | 優出 | 優勝 | 乗艇選手人数(1着数) | 中間整備履歴 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | A2 | B1 | B2 | |||||||||||||
| 1 | 17 | 吉川元浩 | 45.92 | 0.14 | 98 | 12 | 17 | 28 | 11 | 2 | 0 | 6人(10) | 4人(6) | 2人(1) | 0人(0) | |
| 2 | 33 | 寺田祥 | 45.92 | 0.31 | 98 | 11 | 26 | 19 | 12 | 3 | 1 | 6人(17) | 0人(0) | 5人(9) | 0人(0) | |
| 3 | 39 | 篠崎仁志 | 45.05 | 0.02 | 91 | 11 | 16 | 25 | 11 | 3 | 0 | 5人(7) | 2人(5) | 3人(4) | 1人(0) | |
| 4 | 67 | 毒島誠 | 44.23 | 0.19 | 104 | 12 | 25 | 21 | 20 | 2 | 1 | 4人(13) | 2人(4) | 6人(8) | 0人(0) | |
| 5 | 37 | 峰竜太 | 44.21 | 0.36 | 95 | 11 | 25 | 17 | 17 | 2 | 0 | 6人(16) | 2人(6) | 3人(3) | 0人(0) | 10/21 ピストン2 クランクシャフト |
| 6 | 60 | 深谷知博 | 43.96 | 0.00 | 91 | 10 | 24 | 16 | 18 | 1 | 0 | 3人(10) | 2人(5) | 5人(9) | 0人(0) | |
| 7 | 59 | 徳増秀樹 | 43.69 | 0.50 | 103 | 13 | 22 | 23 | 11 | 1 | 0 | 6人(19) | 1人(0) | 6人(3) | 0人(0) | 9/9 ギヤケース |
| 8 | 22 | 岡崎恭裕 | 43.62 | 0.02 | 94 | 11 | 20 | 21 | 14 | 1 | 0 | 1人(2) | 3人(8) | 6人(10) | 1人(0) | |
| 9 | 19 | 西山貴浩 | 42.86 | 0.12 | 98 | 12 | 19 | 23 | 17 | 3 | 0 | 5人(9) | 4人(7) | 3人(3) | 0人(0) | |
| 9 | 65 | 茅原悠紀 | 42.86 | 0.02 | 105 | 12 | 22 | 23 | 15 | 3 | 2 | 5人(15) | 3人(4) | 4人(3) | 0人(0) | 10/13 ギヤケース |
| 11 | 79 | 新田雄史 | 42.86 | 0.02 | 91 | 10 | 23 | 16 | 14 | 2 | 1 | 3人(13) | 2人(4) | 5人(6) | 0人(0) | |
| 12 | 14 | 井口佳典 | 42.72 | 0.17 | 103 | 12 | 22 | 22 | 21 | 4 | 1 | 2人(8) | 3人(6) | 7人(8) | 0人(0) | 10/29 ピストン2 クランクシャフト |
| 13 | 56 | 菊地孝平 | 40.59 | 0.00 | 101 | 12 | 25 | 16 | 15 | 4 | 2 | 5人(21) | 1人(3) | 4人(1) | 2人(0) | |
| 14 | 36 | 前本泰和 | 40.00 | 0.00 | 95 | 12 | 17 | 21 | 12 | 0 | 0 | 5人(10) | 1人(2) | 4人(4) | 2人(1) | |
| 15 | 52 | 白井英治 | 39.60 | 0.06 | 101 | 13 | 13 | 27 | 15 | 3 | 0 | 4人(6) | 4人(4) | 4人(3) | 1人(0) | 10/3 ギヤケース |
| 16 | 24 | 平本真之 | 39.58 | 0.00 | 96 | 11 | 17 | 21 | 19 | 2 | 0 | 7人(14) | 2人(3) | 1人(0) | 1人(0) | |
| 17 | 21 | 松井繁 | 39.18 | 0.00 | 97 | 11 | 20 | 18 | 15 | 2 | 0 | 4人(9) | 0人(0) | 7人(11) | 0人(0) | |
| 18 | 54 | 瓜生正義 | 39.13 | 0.00 | 92 | 10 | 18 | 18 | 19 | 3 | 0 | 4人(9) | 1人(2) | 3人(5) | 2人(2) | |
| 19 | 30 | 桑原悠 | 38.95 | 0.11 | 95 | 10 | 23 | 14 | 14 | 2 | 0 | 6人(16) | 2人(6) | 2人(1) | 0人(0) | |
| 20 | 58 | 秦英悟 | 38.78 | 0.31 | 98 | 11 | 17 | 21 | 21 | 2 | 0 | 3人(9) | 4人(4) | 3人(4) | 1人(0) | 11/19ピストン2 |
| 21 | 11 | 永井彪也 | 38.38 | 0.24 | 99 | 11 | 19 | 19 | 23 | 2 | 1 | 5人(10) | 1人(4) | 5人(5) | 0人(0) | 9/9 ピストン2 クランクシャフト |
| 21 | 16 | 金子龍介 | 38.38 | 0.02 | 99 | 11 | 18 | 20 | 19 | 1 | 0 | 4人(8) | 3人(8) | 4人(2) | 0人(0) | |
| 23 | 41 | 村田修次 | 37.36 | 0.00 | 91 | 10 | 14 | 20 | 19 | 2 | 0 | 4人(7) | 2人(6) | 4人(1) | 0人(0) | 8/30 キャブレタ |
| 24 | 25 | 山口剛 | 37.00 | 0.22 | 100 | 12 | 19 | 18 | 15 | 3 | 2 | 3人(6) | 1人(2) | 8人(11) | 0人(0) | |
| 25 | 35 | 守屋美穂 | 36.73 | 0.20 | 98 | 11 | 18 | 18 | 11 | 1 | 0 | 2人(7) | 4人(6) | 5人(5) | 0人(0) | |
| 26 | 13 | 篠崎元志 | 36.67 | 0.00 | 90 | 11 | 17 | 16 | 15 | 2 | 0 | 3人(8) | 2人(5) | 6人(4) | 0人(0) | |
| 27 | 76 | 西村拓也 | 36.17 | 0.11 | 94 | 11 | 17 | 17 | 17 | 0 | 0 | 2人(5) | 4人(4) | 5人(8) | 0人(0) | |
| 28 | 12 | 平山智加 | 35.79 | 0.15 | 95 | 11 | 19 | 15 | 23 | 4 | 1 | 6人(16) | 2人(2) | 3人(1) | 0人(0) | |
| 28 | 57 | 仲谷颯仁 | 35.79 | 0.00 | 95 | 11 | 18 | 16 | 19 | 3 | 0 | 5人(9) | 3人(5) | 3人(4) | 0人(0) | |
| 30 | 68 | 上野真之介 | 35.71 | 0.22 | 98 | 12 | 20 | 15 | 11 | 2 | 1 | 2人(7) | 4人(6) | 5人(7) | 1人(0) | |
| 31 | 34 | 須藤博倫 | 35.29 | 0.59 | 102 | 12 | 14 | 22 | 16 | 2 | 0 | 2人(6) | 5人(6) | 4人(1) | 1人(1) | |
| 32 | 40 | 市橋卓士 | 35.16 | 0.26 | 91 | 12 | 22 | 10 | 18 | 2 | 1 | 2人(4) | 6人(13) | 4人(5) | 0人(0) | 8/30 電気一式 9/23 ギアケース |
| 33 | 51 | 桐生順平 | 35.05 | 0.21 | 97 | 11 | 20 | 14 | 17 | 2 | 1 | 3人(10) | 2人(4) | 5人(6) | 1人(0) | |
| 34 | 27 | 磯部誠 | 34.44 | 0.24 | 90 | 12 | 19 | 12 | 15 | 2 | 0 | 3人(8) | 1人(3) | 7人(6) | 1人(2) | 10/29 電気一式 |
| 35 | 66 | 杉山正樹 | 34.34 | 0.02 | 99 | 12 | 16 | 18 | 18 | 2 | 0 | 6人(11) | 1人(4) | 5人(1) | 0人(0) | 11/10 ギヤケース |
| 36 | 18 | 馬場貴也 | 34.07 | 0.22 | 91 | 10 | 16 | 15 | 18 | 1 | 0 | 4人(8) | 2人(3) | 4人(5) | 0人(0) | 10/3 電気一式 クランクシャフト |
| 36 | 44 | 岩瀬裕亮 | 34.07 | 0.02 | 91 | 10 | 16 | 15 | 11 | 2 | 1 | 3人(5) | 2人(5) | 4人(6) | 1人(0) | |
| 36 | 61 | 石渡鉄兵 | 34.07 | 0.00 | 91 | 10 | 15 | 16 | 18 | 0 | 0 | 1人(2) | 1人(3) | 8人(10) | 0人(0) | |
| 39 | 10 | 池田浩二 | 33.33 | 0.02 | 99 | 11 | 18 | 15 | 16 | 2 | 0 | 3人(9) | 3人(4) | 5人(5) | 0人(0) | |
| 39 | 69 | 佐藤翼 | 33.33 | 0.22 | 102 | 13 | 16 | 18 | 12 | 2 | 0 | 1人(1) | 6人(12) | 5人(3) | 1人(0) | |
| 41 | 53 | 吉川昭男 | 32.99 | 0.00 | 97 | 11 | 17 | 15 | 20 | 2 | 0 | 2人(4) | 4人(8) | 4人(3) | 1人(2) | |
| 41 | 70 | 守田俊介 | 32.99 | 0.02 | 97 | 11 | 19 | 13 | 13 | 0 | 0 | 3人(9) | 3人(4) | 5人(6) | 0人(0) | |
| 43 | 49 | 深川真二 | 31.18 | 0.02 | 93 | 11 | 16 | 13 | 22 | 2 | 1 | 2人(4) | 3人(10) | 4人(2) | 2人(0) | |
| 44 | 38 | 長田頼宗 | 31.13 | 0.34 | 106 | 12 | 14 | 19 | 13 | 0 | 0 | 3人(3) | 2人(3) | 6人(8) | 1人(0) | |
| 45 | 31 | 稲田浩二 | 31.00 | 0.17 | 100 | 11 | 20 | 11 | 24 | 1 | 0 | 3人(9) | 3人(10) | 5人(1) | 0人(0) | |
| 46 | 32 | 柳沢一 | 30.93 | 0.21 | 97 | 11 | 12 | 18 | 9 | 0 | 0 | 1人(2) | 4人(6) | 6人(4) | 0人(0) | 9/23 ギヤケース |
| 47 | 46 | 坂口周 | 30.48 | 0.25 | 105 | 12 | 15 | 17 | 20 | 3 | 0 | 3人(5) | 3人(3) | 5人(4) | 1人(3) | 10/29 ギヤケース |
| 48 | 29 | 羽野直也 | 29.90 | 0.10 | 97 | 11 | 17 | 12 | 22 | 1 | 0 | 2人(4) | 2人(2) | 6人(9) | 1人(2) | |
| 49 | 48 | 湯川浩司 | 29.59 | 0.20 | 98 | 12 | 11 | 18 | 15 | 0 | 0 | 2人(5) | 4人(2) | 4人(3) | 2人(1) | 10/21 ギヤケース |
| 50 | 15 | 木下翔太 | 28.57 | 0.21 | 105 | 12 | 10 | 20 | 13 | 1 | 0 | 3人(1) | 4人(5) | 4人(3) | 1人(1) | |
| 51 | 23 | 丸野一樹 | 28.28 | 0.10 | 99 | 12 | 17 | 11 | 18 | 2 | 0 | 3人(7) | 2人(4) | 7人(6) | 0人(0) | |
| 52 | 43 | 吉田拡郎 | 28.16 | 0.31 | 103 | 13 | 15 | 14 | 12 | 3 | 0 | 1人(3) | 6人(7) | 6人(5) | 0人(0) | |
| 52 | 80 | 前田将太 | 28.16 | 0 | 103 | 13 | 15 | 14 | 9 | 1 | 0 | 2人(2) | 7人(12) | 3人(1) | 1人(0) | 8/21 キャリアボデー 10/13 ギヤケース |
| 54 | 78 | 坪井康晴 | 27.72 | 0.00 | 101 | 12 | 14 | 14 | 23 | 2 | 0 | 2人(6) | 5人(7) | 4人(1) | 1人(0) | |
| 55 | 20 | 久田敏之 | 27.55 | 0.35 | 98 | 12 | 13 | 14 | 13 | 0 | 0 | 2人(4) | 3人(4) | 6人(4) | 1人(1) | 11/30 ギヤケース |
| 56 | 50 | 塩田北斗 | 27.10 | 0.02 | 107 | 12 | 13 | 16 | 20 | 1 | 0 | 1人(3) | 4人(3) | 6人(7) | 1人(0) | 7/9 キャブレタ 10/21 キャブレタ |
| 57 | 47 | 魚谷智之 | 26.42 | 0.00 | 106 | 13 | 10 | 18 | 21 | 1 | 0 | 2人(5) | 4人(3) | 7人(2) | 0人(0) | 11/10 キャブレタ |
| 58 | 64 | 原田幸哉 | 26.00 | 0.22 | 100 | 12 | 12 | 14 | 16 | 1 | 0 | 3人(4) | 0人(0) | 7人(8) | 2人(0) | |
| 59 | 74 | 萩原秀人 | 24.53 | 0.04 | 106 | 12 | 11 | 15 | 26 | 0 | 0 | 3人(1) | 3人(6) | 5人(4) | 1人(0) | 10/13 ギヤケース |
| 60 | 75 | 上平真二 | 24.53 | 0.21 | 106 | 13 | 11 | 15 | 20 | 1 | 0 | 0人(0) | 5人(5) | 7人(5) | 1人(1) | 10/29 ギヤケース |
| 61 | 77 | -- | 24.53 | 0.21 | 106 | 12 | 15 | 11 | 16 | 2 | 0 | 2人(5) | 1人(1) | 6人(9) | 3人(0) | 11/10 ギヤケース |
| 62 | 55 | -- | 24.24 | 0.04 | 99 | 11 | 13 | 11 | 23 | 0 | 0 | 0人(0) | 2人(4) | 9人(9) | 0人(0) | 9/23 ギヤケース |
| 63 | 71 | -- | 24.04 | 0.21 | 104 | 13 | 13 | 12 | 19 | 1 | 1 | 2人(7) | 3人(1) | 7人(5) | 1人(0) | |
| 64 | 72 | -- | 23.76 | 0.20 | 101 | 12 | 14 | 10 | 16 | 0 | 0 | 0人(0) | 1人(3) | 10人(11) | 1人(0) | 10/29 ギヤケース |
| 65 | 62 | -- | 23.53 | 0.00 | 102 | 12 | 8 | 16 | 17 | 0 | 0 | 2人(0) | 2人(5) | 6人(3) | 2人(0) | 11/19 ギヤケース |
| 66 | 63 | -- | 22.77 | 0.59 | 101 | 13 | 5 | 18 | 17 | 1 | 0 | 2人(1) | 1人(0) | 9人(4) | 1人(0) | 10/21 ギヤケース |
| 67 | 73 | -- | 21.70 | 0.00 | 106 | 12 | 13 | 10 | 12 | 0 | 0 | 3人(8) | 0人(0) | 7人(5) | 2人(0) | 11/10 ギヤケース |
| 68 | 45 | -- | 20.56 | 0.21 | 107 | 12 | 13 | 9 | 19 | 0 | 0 | 1人(2) | 4人(7) | 7人(4) | 0人(0) | 11/10 ギヤケース |
| 69 | 28 | -- | 19.32 | 0.17 | 88 | 11 | 7 | 10 | 11 | 0 | 0 | 0人(0) | 5人(6) | 4人(1) | 2人(0) | 9/23 ギヤケース 10/29 ギヤケース |
| 70 | 26 | -- | 15.58 | 0.13 | 77 | 10 | 7 | 5 | 9 | 0 | 0 | 2人(2) | 3人(3) | 4人(2) | 1人(0) | 8/13 ギヤケース 10/13 ギヤケース 10/21 キャブレタ |
- 出足と行き足は毎度節イチ級に
- 10月の周年では篠崎仁志（A1/福岡）が2号艇で優出。出足と行き足が力強く、立ち上がりからの加速感は他の追随を許さない。道中の競り合いにも強いのは言わずもがなだ。周年後はベテランの金澤一洋（B1/群馬）と高塚清一（B1/静岡）が乗ったが、両者共に絶賛。毎レース展示から気配は光っていた。伸びに関しては中堅上位止まりだが、そこも早々に負けることはない。1マークは足のタイプ的に差しやまくり差しが理想。その戦法を得意とする選手が引けば、楽しみは多い。
- 仕上がった時の伸びがすごい!
- とにかく伸びる。この一言に尽きるモーターだ。全速通過したスリットからの出方はもちろんだが、バック最内に陣取った時にもその威力を発揮する。中堅クラスのモーター相手なら、1マークを回った後、2艇身ほど前にいても2マークまでに捕まえてしまうだろう。出足・回り足も中堅以上はあるので、気象条件にさえ合わせられれば問題なく動くはずだ。スタート巧者が引き当てて、ビシバシ0台を決めてくれば、間違いなく他艇の脅威となる。
- 元祖エース機だが近況の動きは不明
- 10月の周年まではエース機として認知されていたが、その後の使用頻度が少なく近況の動きは不明。温水パイプ装着後のパワーがどうなっているかの見極めが必要だ。周年までの評価で言えば間違いなく全てがトップクラスに出るモーター。強いて言えば出足・行き足関係だが、合った状態なら伸びも光る。誰が乗っても出る、まさに超抜機だ。現状でもその動きをしてくれるのであれば、SGクラスの選手なら問題なく使いこなすだろう。前検気配から注目したい。
- 最近2カ月の総合力はトップクラス
- 周年までは中堅クラスの評価だったが、中間整備で気配一変。直後の平野和明（A1/愛知）も良かったが、その次に乗った豊田健士郎（A1/三重）が完璧に仕上げ切り2日目から8連勝で優勝。「グランプリはこれを引いた人が優勝しますよ」と終始笑顔だった。その後乗った松田大志郎（A1/福岡）も中盤に調整こそ外したが、最後は仕上げて5コースからまくり差しで優勝。回ってからの繋がりが力強い印象だった。調整の幅はそこまで広くないため、ペラ巧者に是非とも引いてもらいたい。
©BOAT RACE HEIWAJIMA All rights reserved.